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Le Phaeton
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Le Phaeton |
Concevoir de A à Z un nouveau véhicule offre à ses créateurs une chance unique : celle de pouvoir tester et améliorer dès le départ chaque détail, aussi infime soit-il. |
Les résultats se voient au premier coup d’œil. Ainsi les feux de recul de Phaeton ne fonctionnent pas avec des ampoules, mais avec des feux à LED d’une extrême longévité. De plus, chaque diode peut changer de couleur et servir ainsi indifféremment de feu arrière, de feu stop ou de clignotant. Ou encore les phares double Xénon, dont la lumière n’est pas produite par simple réflexion mais par un nouveau type de lentille. |
Ou cette autre innovation que constituent les lave-phares grande vitesse, dont les buses haute pression s’activent très rapidement l’une après l’autre, et non pas en même temps, afin de réduire la perte d’efficacité momentanée. Les essuie-glaces ‘Aéro’ asservis à la vitesse de la voiture et à la pression du vent, assurent un lavage efficace quelle que soit la vitesse, y compris très élevée. |
Sur Phaeton, l’accès à l’habitacle n’est pas commandé par une carte séparée mais par une clé. Celle-ci propose en option la fonction ‘Keyless Access’. Elle possède dans ce cas un microprocesseur qui mémorise vos préférences personnelles, de la position des sièges au réglage de la climatisation. Dès que vous touchez la poignée de portière, l’électronique du véhicule entre en communication avec la clé, même si celle-ci se trouve dans votre poche, et les portières se déverrouillent aussitôt. Une seconde vérification intervient quand vous appuyez sur le bouton de démarrage. Puis une nouvelle fois lorsque vous quittez le véhicule. Il est ainsi impossible de le verrouiller par erreur, alors que la clé se trouve encore à l’intérieur. |
Phaeton propose encore d’autres innovations qui vous simplifient la vie dans pratiquement toutes les situations. Ainsi le radar de stationnement visuel et sonore de série qui fonctionne à l’aide d’une technique à ultrasons. Il détecte à l'avant et à l'arrière les obstacles à l’aide de capteurs pratiquement invisibles dans les pare-chocs et facilite ainsi les stationnements les plus difficiles. Le régulateur de distance (ADR), qui couplé au régulateur et à l'aide d'un radar placé dans le bouclier avant du véhicule vous permettra d'adapter votre vitesse et vos distances de sécurité sans aucune intervention de votre part. Ou le capot de coffre qui peut non seulement se déverrouiller de l’intérieur mais aussi s'ouvrir et se refermer de façon entièrement automatique (de série sur Phaeton W12). Ces perfectionnements n’ont qu’un but : vous rendre la route aussi agréable que possible. |
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